Семеринг D(HTC) 83x100x9 L FKM POS/Korea, за колянов вал (задна страна) на KIA,MAZDA K201-11-312,1411CAKAE0
-
Код:46083100092
-
Тегло:0.040 кг
Семеринг тип D(HTC) с пружинка и прахозащитен ръб.
Материал: флуоркаучук (FPM)
Посока на въртене: лява
Референтни номера:
K201-11-312,1411CAKAE0
Подходящ за :
KIA,MAZDA
За двигатели:
Производител:
Pyung Hwa Oil Seal Industrial Co., Ltd./Korea
Снимките на продуктите са само с илюстративно предназначение и могат да се различават от действителния изглед на предмета. Това не влияе на характеристиките на продукта.
Ориентировъчни цени за доставка
До Търговище на цена от
6.08лв.
Извън Търговище на цена от
6.28лв.
Извън Търговище на цена от
6.04лв.
До Търговище на цена от
6.04лв.
-
Подходящ за:
- Kia Avella
- Kia Carens
- Kia Mentor
- Kia Rio
- Kia Sephia
- Kia Shuma
- Kia Spectra
- Mazda 121, DB
- Mazda 323, BA, BJ
- Mazda 323F, BA
- Mazda Axela, BK3P, BK5P, BKEP
- Mazda Demio, DE3AS, DE3FS, DE5FS, DW, DW3W, DW5W, DY3R, DY3W, DY5R, DY5W
- Mazda Familia, BG3P, BG3S, BG5P, BG5S, BG6P, BG6R, BG6S, BG6Z, BG7P, BG8P, BG8R, BG8RA, BG8S, BG8Z, BJ3P, BJ5P, BJ5W, BJ8W, BJEP, BJFP, BJFW, YR46U15, YR46U35, ZR16U65, ZR16U85, ZR16UX5
- Mazda Lantis, CBA8P, CBAEP
- Mazda MX-3, EC
- Mazda MX-5, NA, NB
- Mazda Mazda2, DE
- Mazda Mazda3, BK, BL, BM, BN
- Mazda Roadster, NA6CE, NB6C, NB8C
- Mazda Training Car, BJ5P, BK5P
- Mazda Verisa, DC5R, DC5W
- Mazda Xedos 6, CA
-
Свойства на флуоркаучука:
Стандартен цвят: кафяв
Изключително добра устойчивост спрямо въздействието на минерални масла, алифатни и ароматни въглеводороди, както и въглеводороди, съдържащи хлор, концентрирани и разредени киселини, слаби основи. Отличната устойчивост на висока температура (до +200°C), както и на ниски температури (до -30°C), в зависимост от използвания тип, много добрите механични показатели и забележителната устойчивост на стареене поставят флуоркаучука далеч над традиционните синтетични каучуци. Особено подходящ е за работа при високи периферни скорости
Предимства:
-отлична издръжливост в широк температурен диапазон: -30°С до 200 °С
-издръжливостта на масла и горива е по-добра от тази на всички други видове каучуци
-единственият силно еластичен каучук, устойчив на ароматични и хлорирани въглеводороди
-незначителна газопропускливост
-отлична издръжливост на атмосферни фактори и озон
-слабо подуване във вода
Недостатъци:
- ограничена гъвкавост при студ
-ограничена издръжливост на опън и скъсване
-силно компресионно слягане в гореща вода
-слаба устойчивост на полярни разтвори
